Autostoeltjes en accessoires
Het autostoeltje houdt het kind op de plek waar het in de auto hoort, en de accessoires erbij regelen de bevestiging, het toezicht en de bescherming van de bekleding. Bepalend zijn het goedkeuringslabel en de lengte van het kind in centimeters, niet de leeftijd en geen schatting op gewicht. Draaibare modellen van 40 tot 150 centimeter worden met isofix bevestigd en met een steunpoot of een topband geborgd. Achterwaarts gericht rijdt een kind nooit op de voorstoel met een actieve airbag.
Autostoeltjes en accessoires
Het autostoeltje is de enige plek in de auto waar een kind een botsing zonder ernstig letsel doorstaat, en de accessoires vullen die taak aan. De categorie omvat de stoeltjes en zittingverhogers zelf, onderdelen voor verankering en montage, gordels en fixatie van het kind, spiegels om mee te kijken en beschermhoezen onder het stoeltje. Het meest verkocht worden de draaibare modellen van 40 tot 150 centimeter, omdat ze de hele periode van kraamkliniek tot zittingverhoger dekken. Bij elk model hoort een lijst met auto's waar het in past, en die lees je beter dan de kleur van de hoes.
Voor de aankoop leest men het goedkeuringslabel, de oranje sticker op de zijkant van het stoeltje met het nummer van het reglement. De norm R129, bekend als i-Size, deelt de stoeltjes in naar de lengte van het kind in centimeters en heeft de oudere R44/04 vervangen, die winkels in de Europese Unie sinds september 2024 niet meer nieuw mogen verkopen. Een stoeltje volgens R44/04 mag je tot het eind van zijn levensduur blijven gebruiken, maar koop er geen nieuw meer. Een zittingverhoger zonder rugleuning is volgens R129 pas vanaf 125 centimeter en 22 kilo goedgekeurd, tot dan hoort het kind in een stoeltje met rugleuning.
Het stoeltje wordt in de auto vastgezet met isofix en een steunpoot of met de topband, die in het oog achter de rugleuning wordt gehaakt. De steunpoot staat nooit op het deksel van een opbergvak in de vloer, want bij een botsing zakt hij erin weg. Heeft de auto geen isofix, zoek dan een model dat ook met de veiligheidsgordel vast kan en controleer of de gordel lang genoeg is. Een goed bevestigd stoeltje laat zich bij de voet zijwaarts hooguit twee centimeter bewegen.
De vijfpuntsgordel loopt over beide schouders, over de heupen en tussen de benen door en verdeelt de klap over de harde delen van het lichaam. In een achterwaarts gericht stoeltje horen de schouderbanden op schouderhoogte of net eronder, in een voorwaarts gericht stoeltje juist andersom, op schouderhoogte of net erboven. Een dikke winterjas hoort niet onder de gordel, want bij een botsing wordt hij platgedrukt en ontstaat er speling tussen band en kind. De spanning controleer je met je vingers op de schouderband bij het sleutelbeen, en de band mag niet tot een plooi te knijpen zijn.
Achterwaarts gericht mag het kind niet op de voorstoel met een actieve airbag, en tot vijftien maanden is achterwaarts rijden ook achterin verplicht. De spiegel om het kind mee in de gaten te houden moet strak tegen de hoofdsteun zitten, anders vliegt hij bij het remmen door de auto. De beschermhoes onder het stoeltje mag alleen dun zijn, zodat hij de hoek van het stoeltje niet verandert en de isofixarmen niet in de weg zit.